我公司是國內提供pp-s內外涂瑪鋼件、廠家,價格等產品和服務的知名公司，之前也為大家介紹過一些礦用雙溝槽卡箍相關的內容，今天就再來學習下"內外涂瑪鋼管件鍍前工作有哪些 瑪鋼是從什么時候發展的呢"

1.內外涂瑪鋼管件清砂的專用設備是拋光機，機械清砂后管件表面的灰渣及氧化鐵膜需要清除干凈，同時起著拋光整平作用，使管體表面有光滑感，有利于鍍層的形成，同時電鍍時鍍液不易滲入基體孔隙內，減少鍍層斑點狀腐蝕物的產生。電鍍對清砂的要求比熱浸鍍嚴格。清砂時間，前者一般3h，后者只需2h。清砂徹底，結合力好。

2.內外涂瑪鋼管件熱浸鍍在后處理，電鍍在前處理。熱浸鍍在后處理是防止熱浸鍍時融熔的鋅液滯留絲口螺紋內影響瑪鋼管件裝配。傳統套絲用柴油，既潤滑模具又防止絲口無鍍層處的銹蝕。1噸瑪鋼管件套絲柴油耗量為50kg。為進一步提高絲口耐蝕性，套絲后還要在清漆和汽油混合液組成的“封存油”中浸漬。電鍍在前處理，是因絲口螺紋同管件一樣有鍍層，沒有鍍后銹蝕的后顧之憂。某廠熱浸鍍改電鍍時，仍以柴油套絲，瑪鋼管件套絲后尤如從柴油中撈出一般，盡管加強前處理，除油徹底，鍍件白亮悅目，但到第二天，發現鍍層都有黑色斑點，有的還較嚴重，仔細觀察斑點系從基體孔隙溢出，顯然是柴油滲透所致，當即將斑點件鍍層退除并與套絲待鍍件一起烘烤干透后重新電鍍，黑斑故障消除。此后套絲改用乳化液。

3.內外涂瑪鋼管件活化液加入HF，是由于瑪鋼管件基體含有難溶的硅露于表面，HF能使之生成易溶的氟硅酸而去除，同時增強表面活性、結合力良好。

4.內外涂瑪鋼管件在弱浸蝕時有大量浮灰，部分殘留管件，清洗不凈人槽滾鍍內外，內外涂瑪鋼管件鍍前工作有哪些既污染鍍液又影響鍍層質量。因此鍍前有效清洗不能忽視。

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1、在國外普遍公認為1720年由法國人李歐米生產出了白心瑪鋼，人們稱它為歐法。

2、1831年美國人生產出黑心瑪鋼，人們稱它為美法，這種方法就是當前普遍采用的鐵素體瑪鋼的生產工藝。

3、其實最早會生產瑪鋼的是我們中國人，經考古學家發現，我國生產瑪鋼比歐美等國要早二千多年。但由于我國長期處于封建社會，科學技術不受重視，鑄造工業不但得到發展，而且有些技術性很高的工藝，如瑪鋼生產技術反而被淹沒失傳了。

3、直至1933年有人從日本學得瑪鋼技術傳入我國。

4、到二十世紀50年代以后瑪鋼生產才得到較快的發展。

5、80年代到90年代中期是我國瑪鋼行業發展鼎盛日期，瑪鋼件產量躍局世界前列。

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